ヨーロッパはメートル法なので、Ciaoも部品はミリ寸なのでネジ等は代替品が見つけやすい。
注意！！：不確定情報を含みますので、ここの情報を頭っから信じないでください。代替品が発見できてないものも仕様メモとして記載しています。
プラグ
これはもう普通に売ってる。特殊なプラグではないので全く問題なし。
| ノーマル | デンソー・イリジウム | NGKイリジウム |
| B5HS | - | - |
| B6HS | IWF22 | BR6HIX |
| B7HS | IWF22 | BR7HIX |
| ミシュラン | VM100 | 2-17 31J REINF TT |
| ピレリ | ML12 | 2-17 REINF 31J |
注)ミシュランは在庫限り
ボルト
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| オイルボルト | ギヤボックス | 8×10mmのボルト。なければ8×12とかのネジ | オイルシールは適当に |
ベアリング系
ベアリング
ニードルローラー寸法は 内径-外径-長さ の順
エンジン部のベアリングはメーカーによって耐久性などに問題がありとも言われている。SKF社のものが安全らしい。
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| ベアリング 6202 | クランク左側(クラッチ側) | NTN,NSKなどの6202 | 汎用,深溝玉軸受開放型 |
| ベアリング 6202C3 | クランク右側(軸が出てない側) | NTNの6202JR2C3が使えるだろうか？ | 汎用であるはず。捜索中 |
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
|
| ニードルローラー 16-22-22 | モノ車クラッチ | NTN HK1622ZWD | オープンエンド,クラッチアウター打ち込み |
リアハブ・ギヤボックス部
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
|
| ニードルローラー 9-13-12 | 減速ギヤ受け | NTN BK0912 | クローズエンドタイプ,バリエータ車 |
|
| ニードルローラー 9-13-12 | プーリー軸タイヤ側 | NTN BK0912 | クローズエンドタイプ |
|
| ニードルローラー 17-23-12 | プーリー軸貫通側 | NTN HK1712 | オープンエンドタイプ,モノ車 |
| ニードルローラー 13-19-12 | プーリー軸貫通側 | NTN HK1312 | オープンエンドタイプ,バリエータ車,バリエータ車はクラッチ側 |
| ニードルローラー 16-22-12 | アクスル,左端 | NTN BK1612 | クローズエンドタイプ |
|
| ニードルローラー 20-26-12 | アクスル,タイヤ側 | NTN HK2012C | オープンエンドタイプ |
リアハブ・アクスル支持部
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
|
| ベアリング 6202金属シールド | アクスル右側支持 | NTN,NSKなどの6202ZZ | 汎用,深溝玉軸受シールド型 |
ベアリング玉
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| ベアリング玉 | リア・スプロケット(ワンウェイ) | 1/8" の汎用玉 | |
| ベアリング玉 | フロントアクスル | 1/4" の汎用玉 | |
スラストワッシャー
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| スラストワッシャー18-10mm 1mm厚 | ギヤボックス | - | バリエータ車 |
| スラストワッシャー23-15mm 0.5mm厚/1mm厚 | ギヤボックス | - | アクスル,ギヤボックス端 |
※モノ車はなぜかプーリー軸にはスラストワッシャーが入っていない。
オイルシール
オイルシール寸法は 内径-外形-厚さ の順
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| オイルシール 16-22-3 | モノ車クラッチ | 武蔵オイルシール KE16-22-3 | 少量の場合、どこから買えばいい？ |
ギヤボックス
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| オイルシール 20-30-5 | アクスル | - | - |
| オイルシール 17-25-4 | モノ車プーリー軸 | - | - |
| オイルシール 13-22-4 | バリエータ車クラッチ軸 | - | - |
ベルト
注！：おそらくCiao-PとCiao-PXではベルト長が違います。
| 部品名 | 仕様 | 代替品1 | 代替品2 | 備考 |
| 駆動ベルト(モノ車) | 9.5x960mm | コンチネンタル(コンチテック) AVX10X960 | マロッシ 61 7226(プーリー80φ用) | 9.5mm幅の37.5インチベルト? |
| 駆動ベルト(バリエータ車) | 13x980mm コッグド・変速用 | DAYCO 7153 | マロッシ 61 7227 | |
チェーン
自転車のチェーンそのまま。軽快車用が使えるので長さを合わせて切って繋いで使うだけ。
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| ワイヤー(前) | 前ブレーキ | カート用インナー2mmが使用可能。1.5m長を切って使用 | 前アウターは1m |
| ワイヤー(後) | 後ブレーキ | カート用インナー2mmが使用可能。 | 後アウターは1.2m。ワイヤ長は1.5m以上要るので1.5mワイヤでは不可 |
電球
注1)以下はPX/PXV(6-12V混合車)の場合
注2)CiaoはAC(交流)車のため極性のあるLED球は使えない。AC対応のものが必要。
元から付いていた電球はオスラム(OSRAM)社のもの。
| 部品名 | 仕様 | 代替品 | 備考 |
|
| ヘッドライト | 6V 15W P26S口金 | M&Hマツシマ 1P2361など | モペッド用,国産品もあり |
| ポジションランプ | 6V 15W マクラ球 43mm | コイト 2173など | 実測43mmだが45mmでいけるはず |
|
| テールランプ | 6V 4W BA9S口金 | スタンレー A565など | |
|
| ウィンカー | 12V 10W BA15S口金 | スタンレー A4125など | |
|
| ストップランプ | 6V 10W BA15S口金 | スタンレー A4117など | |
その他
| 部品名 | 使用箇所 | 代替品 | 備考 |
| 半月キー | バリエータ車,クラッチ部 | 日之出スッピル 3x13 半月キー | |
ガスケット
そんなものは純正を使わなくてもよろしい。ガスケットシートを買ってきて自分で切り出すか液体ガスケットで。
そもそもCiaoはガスケットが入っている箇所が少ない。クランクケースとリアのギヤボックス程度。シリンダー部は金属が入っている。
ギヤボックス部分は丁寧に取り外せば切れることは、あまりないはず。
消耗品とか
オイル
エンジンオイルは混合用2サイクルオイルならば何でもかまわないが、オートバイ用のものが安全だろう(カストロール2Tとか)。混合比50:1なので500cc缶が1本あればガソリン25L入れるまで使い切れないことになるので1本買っておけば当分は持つ。
ギヤオイルはギヤの回転数がそれほど高くないのでギヤオイルなら何でもかまわなさそう。
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