部品互換情報 のバックアップ(No.17)

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  • 28 (2008-01-24 (木) 07:48:13)
  • 29 (2008-02-23 (土) 23:22:58)
  • 30 (2008-02-24 (日) 03:13:13)
  • 31 (2008-06-28 (土) 19:50:12)
  • 32 (2008-06-29 (日) 00:25:23)
  • 33 (2008-06-30 (月) 01:10:13)
  • 34 (2008-07-04 (金) 01:32:43)
  • 35 (2008-07-22 (火) 00:58:34)

ヨーロッパはメートル法なので、Ciaoも部品はミリ寸なのでネジ等は代替品が見つけやすい。

プラグ

これはもう普通に売ってる。特殊なプラグではないので全く問題なし。

ベアリング系

ベアリング

ニードルローラー寸法は 内径-外径-長さ の順

エンジン

エンジン部のベアリングはメーカーによって耐久性などに問題がありとも言われている。SKF社のものが安全らしい。

リアハブ・ギヤボックス部

リアハブ・アクスル支持部

ベアリング玉

スラストワッシャー

※モノ車はなぜかプーリー軸にはスラストワッシャーが入っていない。

ベルト

ブレーキ系

電装系

電球

注)以下はPX/PXV(6-12V混合車)の場合
元から付いていた電球はオスラム(OSRAM)社のもの。

その他

ガスケット

そんなものは純正を使わなくてもよろしい。ガスケットシートを買ってきて自分で切り出すか液体ガスケットで。
そもそもCiaoはガスケットが入っている箇所が少ない。クランクケースとリアのギヤボックス程度。シリンダー部は金属が入っている。
ギヤボックス部分は丁寧に取り外せば切れることは、あまりないはず。

消耗品とか

オイル

エンジンオイルは混合用2サイクルオイルならば何でもかまわないが、オートバイ用のものが安全だろう(カストロール2Tとか)。混合比50:1なので500cc缶が1本あればガソリン25L入れるまで使い切れないことになるので1本買っておけば当分は持つ。
ギヤオイルはギヤの回転数がそれほど高くないのでギヤオイルなら何でもかまわなさそう。