燃料系 のバックアップ(No.2)

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• 燃料系 へ行く。
  • 1 (2008-01-06 (日) 18:40:24)
  • 2 (2008-01-13 (日) 14:41:14)
  • 3 (2008-01-13 (日) 14:41:30)

混合ガソリンを使用するため、とにかく単純。

燃料タンク

フレームが燃料タンクを兼ねている。容量は2.8Lとのことだが、どうもそこまで入る気がしない。
とにかくよく錆びる。外見が綺麗なCiaoでも燃料タンク内は結構錆びていたりする。むしろ錆びていないCiaoの方が珍しいのではないか。

燃料コック

燃料タンク下部にありON,OFF,リザーブの3ポジション。ON位置では0.5Lほどを残すと言われている。燃料計がないので頼りになるのはこれだけのはずなのだが、コックが壊れているとガソリンを全部食ってしまうこともあるので走行距離もチェックした方が良いかも(->燃料コック交換?)。
停車時にはOFFの位置にしておこう。

燃料フィルター

見える所には入っていない。燃料コックのタンク内部の部分とキャブレターの燃料取り入れ口に付いている。それでも燃料ホース内にゴミが見えるのはなぜ？

燃料ホース

内径5mmのホース。

混合比

通常は50:1なので、ガソリン1Lに対しオイル20ccを混合する。
ガソリンスタンドでの給油時には2Lちょうどを給油し、オイル40ccを投入して車体を揺らして攪拌する。50ccほど入るポリ容器などにオイルを40cc取り分け車載しておくと便利。
2サイクルオイルにはカストロール2Tを使用しているが特に問題はない。